Модераторы: Георгиевич, spilberg, вадим74, Михаил (КМС)
На хлебушек с водой перейдешь... 
или без хлебушка... 
[/quote][/quote]как зачем 
потому что он там есть 
у меня Соренто тож с автоматом и я в такие говна залазил мама не горюй но спорить небуду с механикой тож вещь. но ленивый я рычажек дергать 
Мне не понравилась. Маленькая, три двери, багажника практически нет, коробка- автомат идет только с самым большим двигом(3.2л.), а расход у этого движка- от14 до 19 литров на сотню(и это по паспорту)!!!Димон88 писал(а):Кто что думает по поводу данного экземпляра? Кто не знаком, представляю: внедорожник "Тайгер" от ТагАз.
На хлебушек с водой перейдешь... или без хлебушка... [/quote][/quote]как зачем потому что он там есть у меня Соренто тож с автоматом и я в такие говна залазил мама не горюй но спорить небуду с механикой тож вещь. но ленивый я рычажек дергать [/quote]
движки и сейчас мерсовские, потому и расход бешенныйантихрист писал(а):В оригинале санг енг лучше был. там движки мерсовские стояли. по моему модель "коранго" называлась 10 ти летней давности. спереди свес большой.
эээ, на машину тагазовский сборки и гарантия, не смешите меня. дешевле в нормальном сервисе если что уж случиться74ru писал(а):тайгер не понравился жду ктороый взрослый "роад партнер", хотя жрет также (вернее 16) . сразу газ и уже не кусаеться
сразу с гаранти снимут....
да не, все будет хорошоKOJL9H писал(а):Мдааааа............"перспективка"
Представляю в какиеДимон88 писал(а):как зачем
, димон, да с ним 5 мин побуксовать достачно, чтоб на ремонт попасть. И соренто не внедорожник...а как его лукаво обзывает производитель- вседорожник Внедорожник- это неразрезные мосты (хотя бы один на легких) это пониженная передача, это длинноходовая подвеска, это наличие блокировок и пониженной передачи. 1) конечно это дело каждого74ru писал(а):"эээ, на машину тагазовский сборки и гарантия, не смешите меня. дешевле в нормальном сервисе если что уж случиться
мониторю давно на форуме карандоводов, смысла в гарантии нет, только геммор"
1) даже не пытался, ибо есть знакомые тазаводы-гарантийники. Их выбор.
2) спросим хозяина: с гарантии снимать будем?
3) а куда балон пихать?
Конструктор... "Остальное - доработать напильником"-leha- писал(а):требует замены выхолопной трубы (урезают и наклоняют под небольшим углом).
Во-во, у меня как раз такая: и мост неразрезной, и раздатка с понижайкой, и лифтованая(ход подвески больше 40 см.)сергей-магниткаа писал(а):Представляю в какиеДимон88 писал(а):как зачем
А то что автомат- так еще нигде не тонул, хотя лажу по какам. Двиг V-образный, крутящего момента как у дизеля, мож и коробка поэтому помощней сделана. Один недостаток- места немного не хватает в багажнике... 
ты себе тагаза или корейца присмотрел? если корейца, то мож муссо спорт? из практичности..-leha- писал(а):1) конечно это дело каждого74ru писал(а):"эээ, на машину тагазовский сборки и гарантия, не смешите меня. дешевле в нормальном сервисе если что уж случиться
мониторю давно на форуме карандоводов, смысла в гарантии нет, только геммор"
1) даже не пытался, ибо есть знакомые тазаводы-гарантийники. Их выбор.
2) спросим хозяина: с гарантии снимать будем?
3) а куда балон пихать?
2)ну я как будущий хозяин и говорю
3)вариантов видел на форуме штуки четыре, самый приемлемый для меня за запаской, требует замены выхолопной трубы (урезают и наклоняют под небольшим углом).
ужо заказал тагаза, жду... корейца по цене кус-кус74ru писал(а):ты себе тагаза или корейца присмотрел? если корейца, то мож муссо спорт? из практичности..-leha- писал(а):1) конечно это дело каждого74ru писал(а):"эээ, на машину тагазовский сборки и гарантия, не смешите меня. дешевле в нормальном сервисе если что уж случиться
мониторю давно на форуме карандоводов, смысла в гарантии нет, только геммор"
1) даже не пытался, ибо есть знакомые тазаводы-гарантийники. Их выбор.
2) спросим хозяина: с гарантии снимать будем?
3) а куда балон пихать?
2)ну я как будущий хозяин и говорю
3)вариантов видел на форуме штуки четыре, самый приемлемый для меня за запаской, требует замены выхолопной трубы (урезают и наклоняют под небольшим углом).
устанавливать где определился? Откуда инфа?Shao писал(а):Вообще то Тагер счас и пятидверный пошел....
Смотрел по всем моделям- только 3-х дверки... незнаю незнаю, у знакомого тойота прадо газу двадцатку ест, представь сколько стоит ее эксплуатация на бензе.антихрист писал(а):Чисто мое мнение: внедорожник на газ перевести. все равно что яйца отрезать. как в анекдоте( а я лось,просто лось)
хороший соренто, лифтовал на сколько? блокировки то есть?хоть межосевая- это уже серьезная помощь.... но буксовать с автоматом все равно нельзя. сейчас мне уже нарно можно с автоматом- в говна уже не охота (говнами считаю местность где за час больше 2-3 км не пройдешь)...Гром писал(а):[Во-во, у меня как раз такая: и мост неразрезной, и раздатка с понижайкой, и лифтованая(ход подвески больше 40 см.)
плохо смотрел http://www.aalyans.ru/compl/tagaz/tager ... &group=763Гром писал(а):Откуда инфа?Shao писал(а):Вообще то Тагер счас и пятидверный пошел....
есть и не сильно дорогие- у меня нива 5-тидверка расход 92 10-12 л... да и сама стоит... в нее тыс 50 еще вкладывашь и нормальное авто, кой в чем поудобнее крутых....антихрист писал(а):Мужики вы решили купить внедорожник!? забудте про экономию!!! за удовольствие надо платить!
